Параметры продукта
Примечание: модели этой серии производительностью от 1 до 10 т / ч также могут быть с однофазными двигателями и двигателями 220 В (0,37–2,2 кВт), а остальные работают только с трехфазными двигателями на 380 В. Пожалуйста, подтвердите у нас тип напряжения и фазы перед заказом.
Структура продукта
● Он в основном состоит из корпуса насоса, основания насоса и моторной части. Каждая часть соединена болтом. Опорные ножки основания можно свободно отрегулировать, чтобы облегчить установку без фиксированного монтажного основания. Выпускная труба может быть установлена вертикально или горизонтально в зависимости от потребностей.
● Он имеет плавный переход, жесткую структуру и толстостенную конструкцию. Детали, включая корпус насоса, крышку насоса, крыльчатку и часть, контактирующую с материалом, все изготовлены из нержавеющей стали (AISI316 или AISI304). Торцевые уплотнения вала изготовлены из высококачественной нержавеющей стали и карбида кремния. Значительно улучшенная износостойкость и увлажнение, продление срока службы.
● Корпус насоса и рабочее колесо изготовлены из цельного прецизионного литья, а поверхность всех деталей обработана. Со специальными приспособлениями для облегчения установки, обеспечивающими точный размерный зазор. Уплотнение вала имеет конструкцию открытого типа, поэтому даже небольшая утечка через уплотнение вала может быть обнаружена вовремя. Это также гарантирует, что даже если утечка не будет замечена в течение короткого времени, она не будет перетекать в двигатель, обеспечивая тем самым длительный срок службы двигателя.
Принцип работы
Самовсасывающий насос специально разработан для обработки всасываемых материалов при более низком уровне жидкости, чем на входе в насос, и для подачи жидких материалов, содержащих некоторое количество газа. За счет центробежной силы вращения рабочего колеса самовсасывающего насоса газожидкостная смесь непрерывно выбрасывается наружу и течет по спиральной камере самовсасывающего насоса. Поскольку зазор между язычком самовсасывающего насоса и рабочим колесом очень мал, смешанная жидкость действует как барьер, поэтому значительная часть смеси направляется по внутреннему каналу к сливному отверстию. На выпускном отверстии расположена камера разделения газа и воды с большим поперечным сечением. После того, как жидкая смесь попадет в камеру разделения воздуха и воды, скорость потока замедлится. Из-за различий в удельном весе газа и жидкости более легкий газ отделяется и выпускается из выпускной трубы и выпускной трубы. Дегазированная среда течет обратно к входу рабочего колеса по внешнему каналу корпуса насоса из-за своего большого удельного веса и повторно вовлекается в воздух, образуя смешанную жидкость. После нескольких циклов воздух во впускной трубе самовсасывающего насоса может быть выпущен через определенный период времени для достижения определенной степени вакуума. В это время под действием атмосферного давления на поверхности жидкости и отрицательного давления в насосе жидкость всасывается во впускную трубку для жидкости, а самовсасывающий насос всасывает воду. После завершения процесса самовсасывания он автоматически преобразуется в процесс транспортировки, и носитель непрерывно выводится. Когда вода сливается нормально, как внутренний, так и внешний каналы самовсасывающего насоса автоматически переключаются на канал подачи воды.
Витрина товаров
Вопросы и ответы
Q1: Какова высота подъема и подачи этого насоса?
A1: Подъем и подача этого насоса зависят от мощности двигателя. Вы можете сообщить нам требуемый flQ2: Какой марки двигателя?
A2: Марка невзрывобезопасного двигателя - Dedong, а марка взрывозащищенного двигателя - HuXin. Если клиентам требуются двигатели других производителей, например, ABB, Siemens и т. Д., Мы также можем их настроить.
Q3: Какой тип подключения насоса?
A3: Существует три типа соединения, а именно зажимное соединение, резьбовое соединение и фланцевое соединение. Метод подключения по умолчанию - зажимное соединение.
Q4: Какая концентрация материалов может перекачиваться насосом?
A4: самая высокая концентрация - 0,4. Как правило, жидкость можно транспортировать, если она течет автоматически.
Q5: Какова максимальная рабочая температура насоса?
A5: Максимальная рабочая температура составляет 150 градусов Цельсия, и если она превышает 100 градусов Цельсия, следует использовать как двойное уплотнение, так и водяное охлаждение.
В6: Доступны ли взрывозащищенные двигатели и двигатели с регулируемой частотой?
A6: Да, взрывозащищенный двигатель или двигатель с переменной частотой доступны в соответствии с требованиями заказчика, но стандартный двигатель не является взрывозащищенным и двигателем с неизменной частотой.
Q7: из какого материала насос?
A7: Стандартный материал - нержавеющая сталь 304, и если требуется нержавеющая сталь 316L, пожалуйста, сообщите нам об этом перед размещением заказа.
Q8: какое напряжение двигателя?
A8: Стандартное напряжение в Китае - 3 фазы / 380 В / 50 Гц, и если требуется другое напряжение, пожалуйста, свяжитесь с нами перед подтверждением заказа.
инструкции по установке
Способ и место установки:
Перед установкой необходимо проверить следующее:
◎ Привод в хорошем состоянии.
◎ Соответствует ли местное электропитание номинальной мощности, указанной на паспортной табличке двигателя.
◎ Соответствует ли он условиям окружающей среды (избегать воспламеняющихся и взрывоопасных сред или среды кислотной коррозии).
Место установки:
Основание для установки насоса, как правило, должно быть ровным и достаточно прочным. Установите его как можно дальше в самое нижнее положение оборудования, то есть в положение с максимальной высотой головы.
Монтаж трубопровода:
Диаметр трубы 、 насоса, а также входа и выхода насоса должен быть одинаковым, а диаметр входной трубы не должен быть слишком маленьким. Если диаметр трубы меньше диаметра насоса, отрегулируйте его с помощью эксцентрикового переходника, чтобы уменьшить диаметр трубы и избежать утечки газа. Диаметр выпускной трубы также не должен быть слишком большим. Если диаметр выпускной трубы больше диаметра выпускного отверстия насоса, попробуйте его удлинить. Расстояние от выхода насоса, чтобы избежать перегрузки двигателя насоса.
